TB 10027-2012《铁路工程不良地质勘察规程》标准全文与要点

标准概况

《铁路工程不良地质勘察规程》（TB 10027-2012）由中华人民共和国铁道部发布，2012年4月9日发布、2012年6月1日实施，与《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB 10038-2012）一并发布（铁建设〔2012〕72号），替代《铁路工程不良地质勘察规程》（TB 10027-2001）。

适用范围与基本规定

本规程适用于新建、改建铁路勘测设计、施工和运营阶段的不良地质勘察工作。勘察按踏勘、初测、定测、补充定测循序渐进开展，并与预可行性研究、可行性研究、初步设计、施工图设计四个阶段相适应；施工、运营阶段根据需要开展工程地质工作。
不良地质指由于各种地质作用和人类活动造成的工程地质条件不良现象，铁路修建与运营中常见的有滑坡、错落、危岩、落石、崩塌、岩堆、泥石流、风沙、岩溶、人为坑洞、水库岸、地震、放射性、有害气体、高地温和地面沉降等。
基本要求：采用地质调绘、勘探测试、资料综合分析及文件编制的工作程序；在地质调绘基础上，应用遥感、物探、钻探、原位测试等综合勘探与综合分析手段；控制线路方案、影响铁路安全的复杂不良地质地段，应开展加深地质工作或专题地质研究；可行性研究阶段应对可能发生不良地质体进行地质灾害危险性评估，分段提出防治措施意见。

各类不良地质勘察要点

滑坡和错落

• 选线应绕避巨型、大型（古）滑坡和错落及滑坡错落群；线路通过稳定滑坡体时不宜在其上部填方或下部挖方。
• 勘探采用物探、钻探、坑探相结合的综合方法，主轴断面上的勘探点不应少于3个；勘探深度应穿透滑动面或错落体以下至稳定岩土层内不小于3m，钻入基岩深度不小于滑坡体中最大块石直径的1.5倍。
• 滑动带钻探应采用双层岩芯管钻进、干钻或风压钻进，提高岩芯采取率。
• 稳定性评价包括稳定性检算和综合评价：检算时正确选用强度指标，有地下水时应计入浮托力和水压力，按平面、圆弧或折线选用正确计算模型；动态观测期限不宜少于1个水文年。

  危岩、落石和崩塌

  线路应绕避危岩密集分布、可能产生大规模崩塌或治理难度极大的地段，且不应长距离设置在不稳定的陡崖下；定测断面应测至可能崩塌范围外20~50m。

  岩堆

  按组成物质分为碎屑、角砾、碎石、块石岩堆；勘探深度应至岩堆基床下稳定岩土层内不小于3m且大于最大块石直径的1.5倍。

  泥石流

• 线路应绕避发育旺盛期的特大型、大型泥石流沟或泥石流群，以及淤积严重的洪积扇区和大面积山坡型泥石流地段。
• 跨沟建筑物应有足够孔径，不应压缩沟床断面、改沟并桥或沟中设墩；线路高程应根据泥痕高度、残留层厚度、沟床淤积高度等确定并留足净空。
• 隧道下穿泥石流沟时，应预留足够的抗冲蚀顶板厚度；以明洞、渡槽通过时应预留防止泥石流外溢的长度；不应在泥石流扇上挖沟设桥或施作路堑。

  风沙

• 线路走向宜与主风向平行，不设或少设曲线；宜采用路堤且高度不宜小于1m，避免零断面、半堤半堑及路堑；涵洞宜采用大孔径。
• 风沙定位观测应成立专门气象观测站，观测延续时间不应少于2年；半定位观测延续1~2个风季。
• 沙丘移动观测宜室内航片分析对比与多次实测相结合，确定沙丘移动速度。

  岩溶

• 线路应绕避或以大交角通过岩溶强烈发育地带；与暗河相交应保证安全顶、底板厚度；越岭隧道线路高程宜在垂直渗流带中，处于水平径流带及深部缓流带中的隧道宜采用人字坡，平行导坑设在地下水上游一侧。
• 钻探岩芯采取率：完整岩层不小于80%、破碎带不小于50%、溶洞充填物大于50%。
• 溶洞连通试验可采用浮标法、粒子法、化学试剂法、染色法、水位传递法、物探充电法、放射性同位素示踪等方法；水文地质动态观测时间不少于1个水文年，旱季3~5日1次、雨季每日1次。
• 桥基勘探：一般明挖基础在基础中心钻孔，高墩、大跨桥梁明挖基础在基础对角布置2孔；沉井基础宜布置5孔；摩擦桩基础每个墩台不宜少于2孔，端承桩基础宜布置5孔；钻探深度应至建筑物基础或桩端以下10~15m。

  人为坑洞

  线路应绕避大型、重要矿区或规划矿区，宜设置在采空塌陷影响区范围外一定距离；应绕避密集分布的小窑采空区、时间久远难以查明的古窑及人为坑洞密集地带；长距离通过开采矿区且影响线路方案时，应开展专项地质勘察。

  知识点总结

  1. "踏勘—初测—定测—补充定测"四阶段循序深入的勘察程序，保证不同设计阶段获得相应精度的地质资料。
  2. 滑坡勘察的核心是查明滑面（带）位置与强度参数，勘探点沿轴向和横断面布置、穿透滑面3m是最低要求。
  3. 泥石流防治重在选线避让：绕避特大型沟、跨沟不压缩断面、隧道预留抗冲蚀顶板、不在扇区挖沟设桥。
  4. 岩溶区“物探圈异常、钻探验证”是基本工作路线，岩芯采取率和桥基钻孔布置数量有明确底线。
  5. 汶川地震震害调查成果纳入规程，高烈度地震山区绕避堰塞湖等地震次生地质灾害成为选线硬约束。

     适用读者

     本规程适用于铁路工程地质勘察、设计、施工和运营维护领域的工程技术人员，包括勘察设计院地质专业人员、铁路建设管理单位技术人员、地质灾害防治与评估机构人员，以及相关专业大专院校师生和注册土木工程师（岩土）考试备考人员。

     文件获取

     本规程为铁道部发布的行业标准，正文16章加附录A~F及条文说明。需要完整电子文档的读者可通过下方资源获取。

标准封面预览